Kutija kompresora motora s unutarnjim izgaranjem:zajednički razvijen od strane GE tvrtke iz Sjedinjenih Država i CRRC-a, a poduzela naša tvrtka.
Materijal:specijalno lijevano željezo otporno na toplinu, težina 360 kg.
Proizvod ima stroge zahtjeve za performanse, a tijelo odljevka i lijevana ispitna šipka moraju ispunjavati sljedeće zahtjeve:vlačna čvrstoća( σ b): 230-300mpa, tvrdoća (HB): 190-220.Unutarnja struktura je složena, a ukupna dimenzija je 700 * 700 * 400 mm.Uglavnom se sastoji od visokotemperaturne plinske šupljine, šupljine rashladne vode i šupljine ulja.Svaka šupljina ima različite oblike i međusobno je ugniježđena.Debljina stijenke između šupljina je velika i tanka, što se jako razlikuje od ukupne dimenzije.Osim toga, unutarnje i vanjske površine cijelog odljevka ne smiju se popravljati zavarivanjem.Gotovi proizvodi moraju provesti ispitivanje zračnog tlaka od 0,6 MPa za svaku šupljinu, a curenje i mjehurići nisu dopušteni.Osim toga, geometrijska tolerancija obrade iznosi samo 0,009.Trenutno ispunjava kilometražu od milijuna kilometara bez zamjene.Godišnji volumen isporuke je 500 kompleta.
Lijevanje u pijesak je proces oblikovanja metala.Prvo se formira trodimenzionalni pješčani kalup, a zatim se rastaljeni metal ulijeva u šupljinu pješčanog kalupa radi skrućivanja.Nakon što se metalni dijelovi ohlade i formiraju, uklonite pješčanu školjku.Neki odljevci od pijeska trebaju naknadnu obradu nakon lijevanja.Lijevanje u pijesak može proizvesti sve vrste metalnih materijala, uključujući lijevano željezo, specijalni legirani čelik i tako dalje.Lijevanje u pijesak je ekonomična i visoko učinkovita tehnologija koja se može fleksibilno prilagoditi zahtjevima veličine i konstrukcijskog dizajna.Odljevci od pijeska obično trebaju sekundarnu obradu kako bi se poboljšala točnost proizvoda.
QT500-7, HT250, RTQSi4Mo.
Kompresor za brodske dizel motore, kompresor motora s unutarnjim izgaranjem, pumpe, kao što su: GE, EMD, CRRC, Kesby, You Island, itd.